カタール航空とウエストジェットがコードシェア開始：カナダ9都市へ

要点：カタール航空とウエストジェットは2026年10月26日、双方向のコードシェア提携を発表しました。カタール航空はトロントとモントリオールからカナダ国内9都市へのウエストジェット便にQRコードを付与し、ウエストジェットはトロントとモントリオールからドーハへのカタール航空直行便に自社コードを付けます。同時に、カタール航空は両路線を毎日運航に増便しました。発表でまだ触れられていないのは、ウエストジェット便でQポイントやAviosが貯まるかどうかです。

発表の内容

• ウエストジェット便にQRコード：カタール航空の利用者は、トロント（YYZ）とモントリオール（YUL）で乗り継ぎ、バンクーバー、カルガリー、エドモントン、ハリファックス、オタワ、レジャイナ、サスカトゥーン、セントジョンズ、ウィニペグへ向かえます。運航はウエストジェットで、QR便名で販売されます。ウエストジェット側の発表では、カナダ国内11都市とされています。
• カタール航空便にウエストジェットのコード：ウエストジェットは、カタール航空のトロント〜ドーハ、モントリオール〜ドーハの直行便に自社コードを付けます。同社にとって初めてのことだといいます。今後は、ドーハ以遠の一部都市にもコードシェアを広げる計画です。
• 1枚の航空券、手荷物はスルーで：コードシェアの旅程は1枚の航空券で予約でき、手荷物は最終目的地まで預けられます。
• カタール航空の増便：2026年10月25日から、カタール航空のカナダ便は週12便から14便に増え、トロントとモントリオールはどちらも毎日運航になりました。

今回の提携は突然のものではありません。2026年8月、カナダの運輸当局はカナダとカタールの取り決めに基づくコードシェア運航のライセンスをウエストジェットに付与しており、ウエストジェットはカタール航空との関係を「10年以上にわたる」と説明しています。

なぜ重要なのか

これまで、カタール航空のカナダ路線網は2つのゲートウェイで終わっていました。ドーハやデリー、シンガポールからカルガリーやバンクーバーへ行くには、最後の区間を別の航空券で買う必要があり、乗り継ぎのリスクは自己負担でした。コードシェアにより、旅程全体をカタール航空の1枚の航空券にまとめられ、乗り継ぎが保護され、手荷物もスルーで預けられます。

ウエストジェット側から見ると逆の効果があります。カルガリーやウィニペグのカナダ人は1枚の航空券でドーハへ、さらにカタール航空の170以上の就航地を通じてナイロビ、ジッダ、シンガポールなどへ向かえます。アライアンスに加盟していないウエストジェットにとって、自ら湾岸地域へ飛ばずに得られる貴重な長距離パートナーです。

マイルとステータスは？

ここは発表の内容が薄い部分です。ウエストジェットは、コードシェアの旅程を予約した自社の顧客は旅程全体でWestJet Rewardsを貯められるとしています。一方、カタール航空の発表はプリビレッジクラブについて何も触れていません。ウエストジェット運航便でのQポイントやAviosの積算、ウエストジェット便への特典交換、ステータス特典のいずれについても言及はありません。

• カタール航空運航便（トロントまたはモントリオールからドーハ、さらにその先）は、これまでどおりプリビレッジクラブで積算できます。
• QR便名のウエストジェット運航便は、ウエストジェットがプリビレッジクラブの提携積算パートナーとして掲載されて初めてQポイントとAviosの対象になります。カタール航空の提携ページに載るまでは、当てにしないでください。
• ワンワールドの特典はウエストジェットでは適用されません。ウエストジェットはワンワールド加盟社ではないためです。カナダ国内区間でのラウンジ利用や優先サービスは両社の取り決め次第で、まだ公表されていません。

カタール航空が積算ルールを公表しだい、この記事を更新します。それまでは、カタール航空便そのものの積算をカタール航空Avios・Qポイント計算機で確認できます。

全体の中での位置づけ

ウエストジェットはアライアンスの外で幅広い提携網を築いています。たとえばコンドル航空もウエストジェットの提携先で、これはコンドル航空とワンワールドの記事で紹介しました。カタール航空にとって今回のコードシェアは、自社ではトロントとモントリオールにしか飛んでいない市場の穴を埋めるものです。カルガリーやバンクーバーへ自ら飛ばなくても、そこへの航空券を販売できます。

2026年10月26日確認。出典：カタール航空プレスリリース（2026年10月26日）、ウエストジェット プレスリリース（2026年10月26日）、Open Jaw（2026年8月17日）（コードシェアのライセンス）。