卡塔尔航空与西捷航空开展代码共享:新增九座加拿大城市

一句话版本:卡塔尔航空与西捷航空(WestJet)于 2026 年 10 月 26 日宣布双向代码共享。卡塔尔航空在西捷航空从多伦多和蒙特利尔飞往加拿大九座城市的航班上加挂 QR 代码,西捷航空则在卡塔尔航空从多伦多和蒙特利尔直飞多哈的航班上加挂自己的代码。与此同时,卡塔尔航空两条航线都已增至每日一班。公告里还没说的是:搭乘西捷航空航班能否累积 Qpoints 或 Avios。

公布了什么

• 西捷航班加挂 QR 代码:卡塔尔航空旅客可在多伦多(YYZ)和蒙特利尔(YUL)转机,前往温哥华、卡尔加里、埃德蒙顿、哈利法克斯、渥太华、里贾纳、萨斯卡通、圣约翰斯和温尼伯,航班由西捷航空执飞,以 QR 航班号销售。西捷航空自己的新闻稿则称覆盖 11 个加拿大目的地。
• 卡塔尔航班加挂西捷代码:西捷航空在卡塔尔航空多伦多—多哈和蒙特利尔—多哈直飞航班上加挂代码,据西捷称这对其旅客来说尚属首次。后续阶段,西捷计划在多哈以远的部分目的地也开展代码共享。
• 一张机票、行李直挂:代码共享行程使用一张机票,行李直挂至最终目的地。
• 卡塔尔航空增班:自 2026 年 10 月 25 日起,卡塔尔航空飞往加拿大的航班从每周 12 班增至 14 班,多伦多和蒙特利尔均为每日一班。

这一合作并非突如其来。2026 年 8 月,加拿大运输监管机构依据加拿大与卡塔尔之间的安排,向西捷航空颁发了代码共享运营许可;西捷航空也称与卡塔尔航空的合作关系已超过十年。

为何重要

此前,卡塔尔航空的加拿大网络止步于两个门户城市。从多哈、德里或新加坡前往卡尔加里或温哥华,最后一段需要单独购票,转机风险自负。有了代码共享,整趟行程可以放在一张卡塔尔航空机票上,转机受保护,行李直挂。

对西捷航空则正好相反:来自卡尔加里或温尼伯的加拿大旅客可以一张机票飞到多哈,再经卡塔尔航空覆盖 170 多个目的地的网络前往内罗毕、吉达或新加坡等地。对不属于任何联盟的西捷航空来说,这是一个无需自己飞往海湾地区就能获得的宝贵远程伙伴。

里程和会员等级呢?

这正是公告最单薄的地方。西捷航空表示,其旅客预订代码共享行程时可在全程累积 WestJet Rewards。卡塔尔航空的新闻稿则对优享俱乐部只字未提:没有提到在西捷执飞航班上累积 Qpoints 或 Avios,也没有提到用 Avios 兑换西捷航班或会员等级礼遇。

• 卡塔尔航空执飞的航班(多伦多或蒙特利尔至多哈及以远)在优享俱乐部的累积与以往完全相同。
• 使用 QR 航班号、由西捷执飞的航班,只有当西捷航空出现在优享俱乐部的累积合作伙伴名单中,才能累积 Qpoints 和 Avios。在它出现在卡塔尔航空的合作伙伴页面之前,不要指望。
• 寰宇一家礼遇不适用于西捷航空,因为西捷不是寰宇一家成员。加拿大境内航段的贵宾室和优先服务取决于两家航司的约定,目前尚未公布。

一旦卡塔尔航空公布累积规则,我们会立即更新本文。在此之前,可以用我们的卡塔尔航空 Avios 与 Qpoints 计算器查看卡塔尔航班本身能累积多少。

放在全局中看

西捷航空正在联盟之外构建广泛的合作网络;例如神鹰航空也是西捷的合作伙伴,我们在神鹰航空与寰宇一家一文中介绍过。对卡塔尔航空来说,这次代码共享填补了一个市场空白——它自己只飞多伦多和蒙特利尔,无需飞往卡尔加里或温哥华也能在那里售票。

核实日期:2026 年 10 月 26 日。来源:卡塔尔航空 2026 年 10 月 26 日新闻稿;西捷航空新闻稿,2026 年 10 月 26 日;Open Jaw,2026 年 8 月 17 日(代码共享许可)。