英国航空俱乐部 2027 年调整：银卡 8,000、金卡 21,000，11 月 24 日是关键期限
Markus Neubauer · 2026-11-04
英航自 2027 年 4 月 1 日起将银卡提高到 8,000、金卡提高到 21,000 等级积分，并削减长途高端舱位的额外等级积分。2026 年 11 月 25 日之前预订可保留现行标准。
一句话版本：自 2027 年 4 月 1 日起，英国航空将银卡从 7,500 提高到 8,000 等级积分，金卡从 20,000 提高到 21,000。铜卡仍为 3,500。影响更大的是长途高端舱位的额外等级积分：Club World 标准票价每段从 500 降到 200。2026 年 11 月 25 日之前预订的航班，无论何时搭乘都保留现行额外等级积分，所以 11 月 24 日是最后的稳妥日期。
英航在 10 月把这些数字放到了官网上。只有 BA Holidays 的调整发了新闻稿（10 月 21 日），等级门槛则直接出现在俱乐部页面上。此后网上流传着不少总结，其中有几份细节有误，所以下面每个数字我们都对照英航官网核实过。
新的门槛
| 等级或奖励 | 2027 年 4 月 1 日起 | 目前 | 变化 |
|---|---|---|---|
| 铜卡（寰宇一家红宝石） | 3,500 | 3,500 | 无 |
| 银卡（寰宇一家蓝宝石） | 8,000 | 7,500 | +500 (+6.7%) |
| 金卡（寰宇一家绿宝石） | 21,000 | 20,000 | +1,000 (+5.0%) |
| Gold Guest List（首年） | 70,000 | 65,000 | +5,000 (+7.7%) |
| Gold Guest List（续级） | 45,000 | 40,000 | +5,000 (+12.5%) |
| 金卡双人升舱券 | 37,000 | 35,000 | +2,000 (+5.7%) |
| 两张金卡单人升舱券 | 53,000 | 50,000 | +3,000 (+6.0%) |
目前的数字适用于当前累积年度，即到 2027 年 3 月 31 日为止。按航段数达标的方式不变：25 个英航代码航段可得铜卡，50 个可得银卡。Gold Guest List 首年至少 56,000、续级至少 36,000 等级积分须来自英航销售的航班、符合条件的附加服务或 BA Holidays 套餐。英航的等级对比页面目前只显示 Guest List 和升舱券的新数字，没有单独注明日期；我们将其视为 2027 年 4 月调整的一部分。
2027 年 4 月 1 日起的里程碑奖励
| 等级积分 | 奖励 Avios |
|---|---|
| 5,750 | 2,500 |
| 12,000 | 4,000 |
| 17,000 | 5,000 |
更大的削减：额外等级积分
除了每 1 英镑合格消费得 1 等级积分外，英航还按航段给予固定的额外等级积分。在英航销售的航班上，以下标准会变化：
| 舱位与票价 | 新标准 | 目前 | 变化 |
|---|---|---|---|
| World Traveller Plus（高端经济舱） | 175 | 275 | -36.4% |
| Club World（商务舱） | 200 | 500 | -60.0% |
| Club World（Semi-Flex） | 400 | 700 | -42.9% |
| Club World（Flex） | 600 | 900 | -33.3% |
| Club World（Fully-Flex） | 800 | 1,100 | -27.3% |
| 头等舱 | 300 | 650 | -53.8% |
| 头等舱（Semi-Flex） | 500 | 850 | -41.2% |
| 头等舱（Flex） | 700 | 1,050 | -33.3% |
| 头等舱（Fully-Flex） | 900 | 1,250 | -28.0% |
短途航线、长途经济舱（World Traveller）以及 World Traveller Plus 的灵活票价（375、475、575）不变。Club World 标准票价往返少得 600 等级积分，头等舱往返少得 700。
美国航空和伊比利亚航空的航班
| 长途舱位 | 新标准 | 目前 | 变化 |
|---|---|---|---|
| 高端经济舱 | 175 | 275 | -36.4% |
| 商务舱 | 200 | 500 | -60.0% |
| 头等舱 | 300 | 650 | -53.8% |
你的航班适用哪个标准？
| 搭乘日期 | 预订日期 | 额外等级积分 |
|---|---|---|
| 2027 年 3 月 31 日前 | 任何时间 | 现行标准 |
| 2027 年 4 月 1 日起 | 2026 年 11 月 25 日之前 | 现行标准 |
| 2027 年 4 月 1 日起 | 2026 年 11 月 25 日当天或之后 | 新的较低标准 |
所以如果你已确定 2027 年 4 月后要飞长途高端舱位，在 2026 年 11 月 24 日前预订能保住实实在在的等级积分。这些页面没有说明之后改签会如何影响标准，改签前请先确认。
BA Holidays：11 月 24 日起每 1 英镑 6 Avios
自 2026 年 11 月 24 日起，俱乐部会员按套餐总价获得每 1 英镑 6 Avios，由预订中的所有旅客平分。你可以保留自己的份额，或通过 Household Account 合并。这取代了按航班计算的 Avios 加上主要旅客每 1 英镑 1 奖励 Avios 的方式。英航的例子：两人同行、每人 1,886 英镑的套餐，每位旅客得 11,316 Avios；以前预订人可得 5,462，第二位旅客 1,690。你的行程可以这样算：6 × 套餐价 ÷ 人数。等级积分仍是每 1 英镑 1 分并平分，但度假套餐的额外等级积分也会从 2027 年 4 月 1 日起下调：World Traveller Plus 175、Club World 200、头等舱 300。
美国运通 Premium Plus 卡
自 2027 年 4 月 1 日起，BA Premium Plus 卡每 10 英镑合格消费得 1 等级积分，每个累积年度最多 3,000 等级积分，无需登记。
按里程计算的合作航空公司航班
在许多寰宇一家合作伙伴上，英航仍按飞行里程的一定比例计入，这个比例决定了新门槛的影响。灵活商务舱（J、C、D）在卡塔尔航空、芬兰航空和爱尔兰航空为 50%，但在国泰航空、澳洲航空、阿拉斯加航空和约旦皇家航空为 25%。
| 等级 | 按 50% 所需里程 | 按 25% 所需里程 |
|---|---|---|
| 银卡 | 15,000 → 16,000 | 30,000 → 32,000 |
| 金卡 | 40,000 → 42,000 | 80,000 → 84,000 |
网上的说法，对照英航核实
| 网上的说法 | 英航页面的内容 |
|---|---|
| 11 月 25 日（含）前预订可保留旧奖励 | 差了一天。英航写的是 11 月 25 日之前预订。25 日预订适用新标准。 |
| Gold Guest List 积分的 80% 必须来自英航航班 | 说得太窄。最低要求也可以来自符合条件的附加服务和 BA Holidays 套餐。 |
| 商务舱 F、J、C、D、R、I 全部按里程 50% 计算 | 错误。在卡塔尔航空，J、C、D 为 50%，R、I 为 25%，F 为 60%。许多合作伙伴只有一半。 |
| BA Holidays 的等级积分不受影响 | 只对了一半。每 1 英镑 1 分不变，但度假套餐的额外等级积分从 2027 年 4 月 1 日起下调。 |
| 英航以贵宾室容量为由提高门槛 | 我们读到的页面没有这种说法。页面只给出新数字，没有说明原因。 |
同样有变：卡塔尔航空的日期
卡塔尔航空下调的 Qpoints 门槛现在延续到 2026 年 12 月 18 日，而不是最初公布的 11 月 30 日；部分地区页面仍显示旧日期。12 月 19 日恢复标准数字：
| Privilege Club | 升级（至 12/18） | 升级（12/19 起） | 保级（至 12/18） | 保级（12/19 起） |
|---|---|---|---|---|
| 银卡 | 135 | 150 | 110 | 135 |
| 金卡 | 270 | 300 | 225 | 270 |
| 白金卡 | 540 | 600 | 450 | 540 |
我们的等级冲刺行程规划器按目前门槛计算，并在旁边显示 2027 年 4 月的数字。2027 年 4 月 1 日会自动切换。
如果 2027 年 4 月后的长途高端舱位行程已经在计划中，请在 11 月 24 日前预订。
Club World 标准票价往返光这一项就差 600 等级积分。但不必只为赶期限而买票：门槛无论如何都会上调，而你当前的会籍年度仍按现在的数字计算。
核实于 2026 年 11 月 4 日。图片：British Airways
文中提到的计算器均可免费使用，位于 Sixth Freedom 背后的项目 Avios Intelligence。