ソウル〜香港をキャセイ・ビジネスで€628——「韓国発」運賃は静かに割安

キャセイパシフィックのソウル〜香港ビジネス往復が€628で販売されています——通常の市場価格€700〜950をかなり下回る水準です。CXの機材、ワンワールドの区間、片道3時間45分ほどのA330または777。そして——先日、自分たちの計算式を見直した後だからこそ——正確に何が貯まり、何が貯まらないかを、はっきりお伝えできます。

獲得数、訂正版

本記事の以前のバージョンでは、もはや存在しない固定テーブルに基づいて280ティアポイントと記載していました。2026年の実態はこうです。往復で2,572飛行マイル、キャセイはBAクラブの距離連動型パートナーとして獲得します——予約クラスによって変動するマイルのパーセンテージで、この旅程ではおおよそ320〜640ティアポイント。ブロンズの3,500、シルバーの7,500というしきい値に対して、1ポイントあたり€0.98〜€1.95。中位クラスの数字です——ヨーロッパの利用額連動型ビジネス運賃のほとんどより1ポイントあたり安く、この世界の頂点を占める長距離セール運賃には遠く及びません。

なぜ「韓国発」がこのフィードに現れ続けるのか

韓国はアジアでも屈指の競争が激しいプレミアム市場です——大韓航空とアシアナが地元のロイヤルティ層を握っており、外国キャリアは価格で切り込むしかありません。結果として、CXの韓国発運賃や、マレーシア航空のKL経由運賃は、反対側から売られる同一フライトを日常的に下回ります。ソウルに住んでいる、あるいはソウル経由で旅程を組むなら、まずこちら側からの運賃を確認する習慣をつけましょう。この€628は、CXが気前が良いわけではなく、代替手段のある市場に合わせて価格をつけているだけなのです。

結論

誠実な獲得数を伴う、地に足のついた価格の良質なリージョナル運賃です。香港のラウンジ巡りと組み合わせれば、週末で数百ポイントを貯める心地よい手段になります。ただし、この数字を理解した上で予約してください——これはシルバー年の3〜6%であり、旧テーブルがかつて約束していたような「近道」ではありません😌。