香港〜バリをキャセイのビジネスクラスで€495：2026年の新ルールでも今なお本物のお得運賃

キャセイパシフィック航空の香港〜バリ往復ビジネスクラス€495は、旧ルールのもとでも際立った運賃でした。そして、新ルールでもなお際立っている数少ない運賃のひとつです。CX運航便で片道5時間、れっきとした長距離区間で、この路線では通常なら倍はする価格です。

2026年の計算

往復の飛行距離は4,295マイルです。キャセイはBritish Airways Clubでは距離制のパートナーとして積算され、飛行マイルに予約クラスごとの割合を掛けて計算します。この航空券ならおよそ540〜1,070ティアポイントです。控えめに見積もっても1ポイントあたり€0.92、多めに見積もれば€0.46になります。現在の基準はブロンズが3,500、シルバーが7,500ですから、安いバリ旅行1回で、ブロンズの最大3分の1がいつのまにか貯まります。正確な積算率は、BAのパートナー表でご自身の運賃の予約クラス記号と照らし合わせて確認してください。ここまで安い運賃では、どの予約クラスに入るかが効いてきます。

短距離フライトでは駄目なのに、これが成り立つ理由

飛行マイルの一定割合を積算する方式で報われるのは距離であって、小手先の工夫ではありません。4,295マイルで€495という運賃こそ、探すべき型です。長い区間、セール価格、アライアンス加盟航空会社の運航便。同じ金額を2時間の欧州内ビジネスクラス運賃に使っても、支払額に基づくルールでは、得られるポイントはその何分の1かにすぎません。これは、いまも数を重ねるほど効いてくる唯一の戦略の、いちばん安い入り口です。

結論

実在する路線で、ほとんどの便で本物のフルフラットシートに乗れます。1ポイントあたりの採算も水増しのない数字で、ルール変更後も崩れません。今年、バリが少しでも候補に入るなら、この運賃で予約するのが正解です。

浮いたお金の使いみち

この運賃でまかなえるのはフライトだけで、休暇そのものではありません。バリでは、1週間で島全体を回ろうとするより、拠点をひとつに絞ったほうが満足度は高くなります。丘の上のウブドは、ゆったり過ごす側の選択です。テガラランの棚田は歩いて回れますし、町外れにはモンキーフォレストがあり、朝はツアーバスが着く前の時間を楽しめます。海沿いのスミニャックは正反対の選択です。レストランもビーチクラブも充実していますが、そのぶん渋滞はひどくなります。どちらも、ビジネスクラスで5時間眠ったあとなら十分に楽しめます。どちらを選ぶにしても、このフライトだけで十分な理由になります。