Avios計算機 よくある質問（2026年版）：獲得率、特典航空券の価格、ティアポイント——すべてお答えします

毎週、何千人もの方がGoogleやYahooなどの検索エンジンで「Aviosはどれくらい貯まるの？」というような質問を入力し、精度も更新日もバラバラな答えを受け取っています。このページは、その決定版です。獲得の仕組み、特典航空券の価格設定、そして2026年のティアポイントルールが実際にどう機能するのかを解説したうえで、あらゆる質問に直接お答えするFAQを続けます。2026年7月時点の最新情報です。ルールが変われば、このページも変わります。

獲得の仕組みには2つのエンジンがあり、自分のチケットがどちらで動いているかを知ることが、ゲームの半分を占めます。ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア、アメリカン航空が販売する便は、金額に応じて獲得します。Blueメンバーは£1につき6 Avios、Goldになると£1につき9 Aviosまで上昇します——税金を差し引いた純運賃で計算されます。それ以外のワンワールドパートナー——カタール、キャセイ、フィンエアー、JALなど——は今も、従来通りの獲得方法です。予約クラスに応じた飛行マイルのパーセンテージです。

この結果、利用額連動型のキャリアでは安いチケットではほとんど貯まらず、それはどうにもなりません。一方、距離連動型のパートナーでは、適切な予約クラスの安い長距離運賃こそが、本当の価値が隠れている場所です。同じ論理はティアポイントにも当てはまります——2025年4月以降、BA・イベリア・アメリカン航空では£1につき1ティアポイント、パートナー便では飛行マイルのパーセンテージ（カタール・フィンエアー・JALの割引ビジネスなら25%）となり、しきい値はブロンズ3,500、シルバー7,500、ゴールド20,000です。もしどこかのツールが未だに300／600／1,500と表示しているなら、それはもう存在しないプログラムを計算している証拠です。

特典航空券は、最も短いオフピーク路線のエコノミークラスで片道約10,000 Aviosから始まり、距離ゾーン、キャビン、季節によって価格が上がっていきます。多くの人が見落としている最大のレバーは、ピーク／オフピークのカレンダーです。ロンドン〜マドリードは、オフピークなら13,000 Avios、ピークなら14,000 Aviosで、旅行を1日ずらすだけで、この2つの間を行き来できます。税金と手数料はこれに加算されますが、短距離線ではReward Flight Saverによって上限が設けられています。Aviosの価値については、1.0〜1.4ペンスを目安とし、2ペンスを超えるもの（長距離プレミアムクラスのスイートスポットなど）は「大勝利」と考えてください。

Aviosは、ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア、カタール航空、フィンエアーで共有される通貨です。アカウントをリンクすれば、残高は1:1のレートで実質的に瞬時に移動します。最もマイルが貯まるプログラムで稼ぎ、最も安く発券できるプログラムから消費し、36ヶ月に1回の取引を行うだけで、残高全体を維持できます。現在も残る唯一の本当の罠は「コードシェア」です。獲得数は予約した便名の航空会社で決まりますが、アライアンス外の航空会社が運航するコードシェア便では何も貯まらないことがあります——当サイトの読者なら、イスタンブール行きの「イベリア航空」運賃が実はペガサス航空のフライトであり、マイルが一切貯まらなかったという教訓をご存知でしょう。

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