Warum es keine offizielle Upgrade-Tabelle gibt

Fast niemand veröffentlicht eine. British Airways, Qatar und Iberia erlauben Avios-Upgrades, aber keine druckt eine Tabelle mit "Economy auf Business kostet auf dieser Strecke X". Der Preis ergibt sich: Sie zahlen die Differenz zwischen dem Prämienpreis Ihrer Kabine und dem der gewünschten Kabine.

Genau das berechnet der Rechner oben, mit derselben Engine wie unser Avios-Wert-Rechner. Es ist ein Richtwert, kein Angebot: Ob ein Upgrade überhaupt möglich ist, hängt von der gebuchten Buchungsklasse ab, nicht nur von der Kabine.

Die eigentliche Frage

Wer nach Upgrades fragt, meint meist etwas anderes: günstiges Economy-Ticket kaufen und upgraden, oder gleich die Business-Prämie buchen?

Der Upgrade-Weg braucht fast immer weniger Avios, weil Sie nur die Lücke zwischen den Kabinen zahlen. Dafür kommt ein Barpreis obendrauf. Ob sich das lohnt, hängt davon ab, wie viel Ihnen die gesparten Avios wert sind — Barpreis oben eintragen und beide Summen nebeneinander sehen.

Ein zweiter Vorteil wird oft übersehen: Eine neue Prämienbuchung berechnet Steuern und Zuschläge komplett neu. Ein Upgrade auf ein bereits bezahltes Ticket nicht — die haben Sie schon bezahlt. Auf Strecken mit hohen Zuschlägen entscheidet das allein.

Wo es sich am meisten lohnt

Qatar Airways wird dafür am häufigsten gesucht, zu Recht: Die Qsuite lohnt sich, und seit der Umstellung auf dynamische Preise 2024 schwankt der volle Prämienpreis mit dem Barpreis. Beides prüfen. Die Sammelseite: Qatar Avios- und Qpoints-Rechner.

British Airways ist am unkompliziertesten und lohnt einen Abgleich mit dem Peak- und Off-Peak-Kalender — ein Off-Peak-Termin senkt beide Prämienpreise und damit die Differenz.